Volvo S90 für den Export aus Dubai

Volvo S90 für den Export aus Dubai: die große schwedische Limousine und das Mild-Hybrid-Update 2020.

Der Volvo S90 ist Volvos Oberklasse-Limousine mit vier Türen. Entscheidend für seinen Exportwert ist die jeweilige Version des aktuellen Modells. Der in den letzten Jahren angebotene S90 ist als Modell vor 2020 sowie als Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid nach dem Facelift erhältlich. Diese beiden Varianten werden im Ausland unterschiedlich bepreist und beschrieben. Wer einen Volvo S90 für den Export aus Dubai sucht, sollte dies unbedingt berücksichtigen, bevor er sich mit Farbe oder Kilometerstand befasst.

Er bietet Platz für fünf Personen und verfügt über einen langen Radstand, der den Fondpassagieren die Beinfreiheit bietet, die man sonst nur von Limousinen der Oberklasse kennt. Komfort steht bei ihm an erster Stelle. Verifizierte Verkäufer in den VAE bieten hier Fahrzeuge an, die für den Export freigegeben sind. Wenn Sie einen S90 für die Emirate zulassen möchten, finden Sie ihn auf der Seite für gebrauchte Volvo S90 in Dubai .

Volvos Ruf hierzulande basiert auf seiner Sicherheitsausstattung, und der S90 verfügt über das komplette Paket: City-Notbremsassistent, Spurhalteassistent und in höheren Ausstattungsvarianten einen Pilot Assist-Modus. Diese Systeme nutzen Kameras und Radar hinter der Windschutzscheibe und dem Kühlergrill. Daher lohnt es sich, nach einer ausgetauschten Windschutzscheibe oder einem reparierten Frontstoßfänger zu fragen.

Um welchen S90 handelt es sich: das Modell von 2016 oder die überarbeitete Version von 2020?

Volvo hat die Bezeichnung S90 zweimal verwendet. Die erste, aus dem Jahr 1997, war eine kurzlebige, umbenannte Version des 960 und existiert nicht mehr. Der heute gemeinte S90 wurde 2016 als Nachfolger des S80 eingeführt und basiert auf Volvos SPA-Plattform, derselben Architektur wie der XC90 und der V90 Kombi.

Im Jahr 2020 überarbeitete Volvo das Fahrzeug. Der Kühlergrill wurde neu gestaltet, Stoßfänger und Scheinwerferdetails wurden angepasst, und die Motorenpalette wurde auf Mild-Hybrid-Benzinmotoren umgestellt, wobei ein Plug-in-Hybrid weiterhin das Topmodell darstellte. In diesem Zuge wurden die älteren Bezeichnungen T5 und T6 durch die Bezeichnungen B5 und B6 ersetzt. Fahrzeuge tragen außerdem Modelljahresbezeichnungen, und ein Fahrzeug des Modelljahres 2021 ist oft das erste mit der neuen Motorenpalette.

Für einen Exporteur ist der Unterschied eindeutig. Front- und Heckleuchten, Kühlergrill und Teile der Infotainment-Hardware unterscheiden sich zwischen den beiden Versionen. Ein Ersatzteilhändler im Ausland benötigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN). Vergleichen Sie die Frontpartie anhand der Fotos mit den Abbildungen von Volvo und lesen Sie die Motorbeschreibung in der Zulassungsbescheinigung.

Antriebe: Benzin, Mildhybrid und Plug-in

Frühere Fahrzeuge nutzten Vierzylinder-Benzin- und Dieselmotoren, die als T5 für den Standard-Turbomotor und T6 für den Kompressor- und Turbomotor bezeichnet wurden, sowie ein Plug-in-Hybridmodell namens T8 Twin Engine. Nach der Modellpflege wurden die Bezeichnungen B5 und B6 für die Mildhybrid-Varianten der Benzinversionen verwendet, während in einigen Märkten auch Dieselversionen angeboten wurden.

Die Vierzylindermotoren von Volvo haben im Verhältnis zur Fahrzeuggröße einen geringen Hubraum, weshalb sie meist mit Turbolader ausgestattet sind. Der Plug-in-Hybrid verfügt zusätzlich über einen Akku und einen Elektromotor – und genau hier müssen Exportkäufer besonders sorgfältig vorgehen. Fahrzeuge mit Hochvoltbatterien werden von Reedereien und Zollbehörden unter Umständen anders behandelt als herkömmliche Fahrzeuge, und manche Spediteure verlangen zusätzliche Dokumente.

Fragen Sie den Verkäufer, welche Motorbezeichnung das Auto hat, und lassen Sie diese mit dem Motorkennzeichen in den Fahrzeugpapieren abgleichen. Bezeichnungen wie T5 und B5 klingen ähnlich, und Verkäufer verwenden sie manchmal ungenau.

Kilometerangaben sollten bei Plug-in-Hybriden genauso kritisch hinterfragt werden. Ein Auto, das hauptsächlich für Kurzstrecken im Elektromodus gefahren wird, kann eine geringe Anzahl an Motorbetriebsstunden bei gleichzeitig hoher Gesamtkilometerzahl aufweisen. Fragen Sie daher sowohl nach dem Kilometerstand als auch nach einer Beschreibung der Fahrzeugnutzung.

Eine Limousine mit echter Rückbank: Größe, Kofferraum und Karosserie

Es gibt nur eine Karosserievariante, die viertürige Limousine. Die Kombiversion trägt einen anderen Namen, V90, und es existiert auch ein höhergelegter V90 Cross Country. Daher ist bei einer Auflistung unter S90 eindeutig von einer Limousine die Rede. Das erübrigt eine Frage, die sich Käufer anderer Modelle stellen müssen.

Das Auto ist im Vergleich zu einem Crossover lang, breit und flach. Es transportiert Gepäck in einem herkömmlichen Kofferraum anstatt unter einer Heckklappe, und die Plug-in-Version verliert aufgrund der Batterie etwas Kofferraumbodentiefe. Bei Fahrten auf unebenen Straßen ist die Bodenfreiheit ein limitierender Faktor, den die Luftfederung nicht vollständig ausgleicht.

Der Transport einer großen Limousine ist teurer als der eines Kompaktwagens. Sie benötigt mehr Platz, daher fallen die Frachtkosten in Ihrem Angebot höher aus als beispielsweise für einen S40, und Reifen in der für höhere Ausstattungsvarianten üblichen Größe sind nicht in jedem Land leicht zu beschaffen.

Die Radgröße variiert je nach Ausstattungsvariante, von schlichten Leichtmetallfelgen beim Basismodell bis hin zu großen Felgen bei den Varianten R-Design und Inscription. Größere Felgen sehen auf Fotos besser aus und sind im Ausland teurer zu ersetzen. Achten Sie daher auf die serienmäßige Ausstattung und die Reifenhöhe.

Was bestimmt den Preis eines für den Export verkauften Volvo S90?

Der erste Hebel ist die Version – vor oder nach dem Update von 2020 –, da das neuere Modell über die moderneren Antriebe und Ausstattungen verfügt. Der zweite Hebel ist der Motor. Ein Plug-in-Hybrid ist in der Anschaffung teurer als ein konventioneller Benziner gleichen Alters, erschwert aber auch den Transport und verfügt über eine Batterie, deren Zustand für einen Wiederverkäufer relevant sein kann.

Der dritte Hebel betrifft die Innenausstattung. Volvo bot den S90 in verschiedenen Ausstattungsvarianten mit unterschiedlicher Lederausstattung, Audioanlage und Fahrerassistenzsystemen an. Ein Fahrzeug mit besserem Audiosystem, adaptivem Tempomat und Panoramadach ist wertvoller als ein Basismodell mit demselben Motor. Die Ausstattungsliste ist in der Fahrzeugdokumentation enthalten, die ein Händler anhand der Fahrgestellnummer ausdrucken kann.

Kilometerstand und Servicehistorie folgen als Nächstes. Volvo-Händler dokumentieren alle Wartungsarbeiten, daher lässt sich ein Fahrzeug mit einem abgestempelten Serviceheft oder einem gedruckten Beleg leichter weiterverkaufen. Zuletzt kommen Frachtkosten und lokale Zölle hinzu, die je nach Zielort variieren und Preisunterschiede zwischen zwei Angeboten überwiegen können.

Fahrzeuge mit Golf-Spezifikation und S90 aus anderen Märkten

Der Gulf S90 wurde über den regionalen Importeur geliefert und verfügt über eine auf Wärmeleistung abgestimmte Klimaanlage sowie eine vollständige Wartungshistorie von Volvo-Werkstätten vor Ort. Scheinwerfer, Tachometer und Navigationskartenabdeckung entsprechen den regionalen Gegebenheiten.

Fahrzeuge, die für Europa oder die USA gebaut wurden, können sich hinsichtlich der Antriebsoptionen unterscheiden, da einige Motoren und Ausstattungsvarianten in der Golfregion nie angeboten wurden. Der Plug-in-Hybrid wurde hier in geringerer Stückzahl eingeführt als in Europa, und Diesel-S90 sind in der Golfregion deutlich seltener anzutreffen als Benziner.

Fragen Sie nach der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und dem Land der Erstzulassung. Falls das Fahrzeug nicht ursprünglich aus der Golfregion stammt, fordern Sie die Importdokumente an, da die Behörden im Zielland diese möglicherweise benötigen. Software- und Kartenupdates sind bei Fahrzeugen, deren Historie auf eine einzige Region beschränkt ist, ebenfalls einfacher.

Das Infotainmentsystem von Volvo basiert bei den neuesten Modellen auf Android, und Online-Dienste wie Live-Verkehrsinformationen hängen von der Region ab, in der das Fahrzeug verkauft wurde. Käufer im Ausland sollten daher damit rechnen, dass sich einige vernetzte Funktionen anders verhalten, und nicht für Funktionen extra bezahlen, die im Zielland nicht funktionieren.

Wie man einen Volvo S90 in Dubai für den Export kauft

Notieren Sie zunächst, was Ihr Zielland vorgibt: Altersgrenze, Emissionsklasse und ob Plug-in-Hybride anders behandelt werden als Benziner. Ohne diese Liste können Sie Autos nicht richtig vergleichen.

Wählen Sie aus den hier aufgeführten Fahrzeugen. Sie verhandeln direkt mit dem verifizierten Verkäufer aus den VAE; OneClickDrive stellt lediglich den Kontakt her. Es fallen keine Provisionen an, und die Website führt weder Inspektionen noch Transporte oder die Ausstellung der Fahrzeugpapiere durch. Auch für den Zustand des Fahrzeugs wird keine Garantie übernommen.

Verlangen Sie die Zulassungsbescheinigung, die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN), gut lesbare Fotos und das Serviceheft. Bei Plug-in-Hybriden fragen Sie nach dem Batteriezustand (sofern vom Fahrzeug angegeben) und einem aktuellen Diagnosebericht. Vereinbaren Sie schriftlich, wer die Zulassung in den VAE abmeldet und wer die Exportunterlagen erstellt.

Beauftragen Sie anschließend einen Spediteur, der Ihren Hafen anfährt. Dieser berät Sie hinsichtlich der Versandart und des Frachtbrieftextes. Leisten Sie eine Anzahlung gegen Vorlage einer schriftlichen Vereinbarung, die die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) enthält, und zahlen Sie den Restbetrag, sobald Sie die Dokumente erhalten haben.

Altersbeschränkungen, Emissionsvorschriften und Fragen an den Verkäufer

Fahrzeuge ab Baujahr 2016 sind in den meisten Fällen jünger als zehn Jahre, daher stellen viele Altersbeschränkungen kein Problem dar, obwohl die ältesten Modelle möglicherweise an bestimmten Grenzen stoßen. Prüfen Sie, ob für Ihren Bestimmungsort das Herstellungsdatum oder das Datum der Erstzulassung maßgeblich ist.

Bei den Emissionen kommt es auf den Antriebsstrang an. Ein Mildhybrid, ein konventioneller Turbobenziner und ein Plug-in-Hybrid können jeweils unterschiedlich eingestuft werden. Fragen Sie die zuständige Behörde, nicht den Verkäufer, wie die einzelnen Fahrzeuge behandelt werden.

Ein in den VAE zugelassener S90 hat immer Linkslenkung. Ein Land, das nur Rechtslenker zulässt, akzeptiert keinen S90 von hier.

Bevor Sie bezahlen, stellen Sie dem Verkäufer folgende Fragen: Ist das Fahrzeug frei von Bußgeldern und Finanzierungen? Stimmt die Fahrgestellnummer mit den Angaben im Fahrzeugbrief überein? War das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt? Welches Motorschild ist verbaut und stammt es aus der Zeit vor oder nach 2020? Können Sie die vollständige Servicehistorie einsehen?

Unser Sortiment an Exportieren Volvo Autos aus Dubai bietet eine vielseitige Auswahl, die den Bedürfnissen jedes Fahrers gerecht wird, vom Alltagskomfort bis zu Hochleistungsmodellen. Wenn Sie Ihre Möglichkeiten erweitern möchten, finden Sie in unserem Zentrum für Gebrauchtwagen zum Verkauf in Dubai bietet Tausende von Fahrzeugen, die es zu entdecken gilt. Möchtest du dein Fahrzeug aufrüsten oder wechseln? Das geht ganz einfach sell my car Dubai über OneClickDrive und treten Sie mit ernsthaften Käufern in der gesamten VAE.